Pojazdy nowej energii odnoszą się do wykorzystania niekonwencjonalnych paliw pojazdów jako źródeł zasilania (lub wykorzystania konwencjonalnych paliw pojazdów i nowych urządzeń zasilających pojazdy), integrując zaawansowane technologie w sterowaniu mocą i prowadzeniu pojazdu, tworząc zaawansowane zasady i funkcje techniczne. Samochody wyposażone w nowe technologie i nowe struktury.
Globalna sprzedaż pojazdów nowych na energię elektryczną utrzymuje stały wzrost, zwiększając się z 1,1621 mln pojazdów w 2017 r. do 6,2012 mln pojazdów w 2021 r. Oczekuje się, że w 2022 r. światowa sprzedaż pojazdów na nowe źródła energii osiągnie 9,5856 mln sztuk.
W latach 2017–2021 wskaźnik penetracji światowego rynku pojazdów nowych na energię elektryczną wzrósł z 1,6% do 9,7%.Oczekuje się, że w 2022 r. wskaźnik penetracji światowego rynku pojazdów zasilanych energią elektryczną osiągnie 14,4%.
Odpowiednie dane pokazują, że sprzedaż nowych pojazdów napędzanych energią elektryczną w Chinach w dalszym ciągu rosła od 2017 r. do 2020 r., zwiększając się z 579 000 pojazdów w 2017 r. do 1 245 700 pojazdów w 2020 r. Całkowita sprzedaż samochodów w Chinach w 2021 r. wyniesie 21,5 mln sztuk, z czego sprzedaż nowych pojazdów zasilanych energią elektryczną, w tym pojazdów czystych pojazdów elektrycznych i pojazdów hybrydowych typu plug-in wyniesie 3,334 mln sztuk, co będzie stanowić 16%.Oczekuje się, że w 2022 r. sprzedaż nowych pojazdów napędzanych energią elektryczną w Chinach osiągnie 4,5176 mln sztuk.
Oczekuje się, że dzięki dalszemu wsparciu polityki krajowej i rozwojowi technologii branżowych wzrosną preferencje konsumentów dotyczące nowych pojazdów napędzanych energią elektryczną, a wskaźnik penetracji nowych pojazdów pasażerskich napędzanych energią wzrośnie z 15,5% w 2021 r. do 20,20% w 2022 r. Chiny będą największym na świecie największy rynek pojazdów na nowe źródła energii, zapewniający długoterminowe możliwości rynkowe firmom związanym z globalną branżą pojazdów na nowe źródła energii.
Sądząc po strukturze sprzedaży pojazdów nowych energii w moim kraju, największy udział w sprzedaży mają pojazdy osobowe zasilane wyłącznie energią elektryczną.Według danych sprzedaż samochodów osobowych w moim kraju w postaci nowych pojazdów napędzanych energią elektryczną stanowiła w 2021 r. około 94,75%;sprzedaż nowych pojazdów użytkowych zasilanych energią stanowiła zaledwie 5,25%.
Analizując przyczyny, z punktu widzenia typów nowych energetycznych pojazdów użytkowych, nowe energetyczne pojazdy użytkowe w moim kraju obejmują głównie nowe autobusy energetyczne i nowe energetyczne ciężarówki.Nowe energetyczne pojazdy użytkowe są wykorzystywane głównie do transportu osób i towarów pod względem konstrukcyjnym i technicznym.Na tym etapie zasięg nowych akumulatorów do pojazdów energetycznych stosowanych w moim kraju nie jest w stanie w pełni zaspokoić potrzeb samochodów osobowych i ciężarowych, a ponadto nie mają one przewagi pod względem mocy w porównaniu z pojazdami napędzanymi paliwem.Co więcej, obecne podstawowe wyposażenie mojego kraju, takie jak nowe stacje ładowania pojazdów zasilanych energią elektryczną, nie jest wystarczająco doskonałe, a ponadto nadal istnieją problemy, takie jak niewygodne ładowanie i długi czas ładowania.Pojazdy użytkowe służą głównie do transportu osób i towarów.Firmy produkujące pojazdy użytkowe zazwyczaj maksymalizują korzyści ekonomiczne.Nie chcę spędzać więcej czasu na ładowaniu.Dlatego też, jeśli chodzi o obecną strukturę produkcji i sprzedaży pojazdów nowych energii w moim kraju, udział pojazdów użytkowych jest znacznie niższy niż pojazdów osobowych.
Czas publikacji: 23 stycznia 2024 r
